تحديث مبتكر لخلاطات S&L: نجاح باهر يحظى بتأييد شركة سوميتومو باكليت

خلفية

في عام ٢٠١١، قدمت مجموعة S&L مساهمة كبيرة لشركة سوميتومو باكليت (نانتونغ) بتزويدها باثنتي عشرة وحدة من الخلاطات المخروطية أحادية اللولب. تم اختيار هذه الخلاطات بعناية وتوفيرها بأحجام متنوعة لتلبية متطلبات الإنتاج الخاصة بعملية خلط راتنجات الفينول. يحتل مصنع سوميتومو باكليت في نانتونغ، وهو شركة تابعة مملوكة بالكامل في الصين، مكانة رائدة عالميًا كشركة مصنعة لراتنج PF عالي الجودة، والذي يُستخدم بشكل أساسي في صناعة السيارات. مع النمو السريع الذي شهدته صناعة السيارات الصينية، واجهت الطاقة الإنتاجية الحالية للمصنع صعوبة في مواكبة العدد المتزايد من الطلبات. ونظرًا لأهمية عملية الخلط القصوى، تطلب المشروع تشغيلًا متواصلًا على مدار الساعة. ثم، في بداية عام ٢٠١٤، دُعيت مجموعة S&L إلى موقع الإنتاج لتقديم استشارات حول حلول لرفع الطاقة الإنتاجية.

دراسة جدوى المشروع

كان هدف العميل هو زيادة حجم خلاط اللولب الأحادي إلى أقصى حد ممكن ضمن المساحة المحدودة المتاحة في الموقع. بعد إجراء قياسات ميدانية شاملة وحسابات من زوايا متعددة، تبيّن إمكانية زيادة الحجم الأقصى للخلاط من 8000 لتر إلى 12000 لتر. استلزم هذا التعديل إجراء تعديلات مماثلة على المحرك، وعلبة التروس، ونظام القيادة، ومحرك الخلط اللولبي. مع ذلك، شكّل وجود هيكل فولاذي ثابت في الموقع تحديًا كبيرًا في استبدال وعاء الخلاط القديم بآخر أكبر. على الرغم من هذه الصعوبات، تمكّن مهندسو شركة S&L، من خلال دراسات ومناقشات عديدة، وبالتعاون مع المستخدمين، من إيجاد حلول لجميع المشكلات الجوهرية، مُظهرين بذلك مرونتهم وخبرتهم.

جسم وعاء الخلاط

كان وضع جسم وعاء الخلط معقدًا، إذ لم يعد بالإمكان تفكيكه في الموقع. ولحسن الحظ، صُمم الغطاء العلوي وجسم وعاء الخلط بوصلة شفة. تمثل الحل المبتكر في تمديد جسم الوعاء من هذه الشفة بإضافة جسم وعاء خلط جديد مزود بشفة. ونظرًا لكبر قطر الشفة، الذي بلغ 2.8 متر، فإن وصلة الشفة المباشرة لم تكن لتضمن التوافق التام بين جسمي الوعاء القديم والجديد. ولحل هذه المشكلة، أُجريت عملية لحام داخلي في الموقع بعد تحديد موضع جسمي الوعاء القديم والجديد بدقة. وقد ضمن هذا النهج الدقيق سلامة جسم وعاء الخلط بالكامل.

نظام القيادة

كان لا بد من تحديث نظام تشغيل الخلاط، الذي يتألف من المحرك، ومخفض السرعة، وصندوق التوزيع، وذراع اللولب. ونظرًا لمخاوف العميل بشأن التيار الزائد والمقاومة العالية المتأصلة في المواد التي يتم خلطها، تم تعزيز نظام التشغيل بالكامل بأعلى عامل أمان ممكن. وقد أسفر هذا التحديث عن نظام تشغيل ذي عزم دوران أكبر. بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب ذراع لولبي أقوى للحد من المخاطر المرتبطة بقوة القص والإجهاد أثناء التشغيل.

دعامة سفلية

في التصميم القياسي، بالنسبة للولب الذي يبلغ طوله 4 أمتار، يُعدّ وجود دعامة سفلية أسفل اللولب الطويل ضروريًا لمنع أي احتكاك بجسم الوعاء ولضمان عمر خدمة أطول. مع ذلك، في هذا التطبيق الصناعي تحديدًا، لم تكن الدعامة السفلية خيارًا متاحًا، وذلك لأن الراتنج كان سيتكتل ويتصلب عند احتكاكه بالدعامة. وللتخفيف من عدم التوازن الناتج عن اللولب الطويل بدون دعامة سفلية، تم استخدام ذراع لولبي متوازن، مما ساعد على تقليل المشكلات المصاحبة إلى أدنى حد ممكن.

تثبيت

بعد أشهر من الجهود المتواصلة، نجحت شركة S&L في تسليم التجميعة المعدلة في أواخر سبتمبر 2014. وبفضل التدريب والتوجيه المهني الذي قدمته الشركة، اكتملت عمليات التركيب والتجميع والتشغيل في الموقع بنجاح في أكتوبر. وقد نُفذت عملية التركيب بطريقة منهجية.

في البداية، أُزيل الغطاء العلوي والمحرك والمخفض والمُحرك من الخلاط القديم. بعد تثبيته في مكانه الصحيح، تم تثبيت جسم وعاء الخلاط الجديد ذي الحافة مؤقتًا على الجسم القديم باستخدام براغي على طول اتجاه العروات الأربعة للحافة التي يبلغ قطرها 2.8 متر. داخل جسم الوعاء، أُجريت عمليات لحام وتلميع دقيقة لضمان سلامة الهيكل بأكمله، مما يهيئ جسم الوعاء لمزيد من التركيب.

بعد ذلك، تم تركيب المحرك، والمخفض، وذراع البرغي، والبرغي الطويل. وكان من أهم جوانب هذه الخطوة تحقيق فجوة مثالية بين جسم الوعاء والبرغي الطويل، نظرًا لأن جسم الوعاء لم يكن مصنوعًا من قطعة واحدة من الصفيحة الفولاذية. بعد تركيب هذه المكونات، تم تدوير مروحة المحرك يدويًا للتحقق من الفجوة المطلوبة. وأخيرًا، تم لحام اللوحة الأساسية لعلبة التروس وتثبيتها في مكانها.

بعد إتمام جميع أعمال التركيب، أُجري اختبار تشغيل جاف إلزامي لمدة ساعتين. اجتاز الجهاز الاختبار بنجاح باهر، مستوفياً جميع المعايير اللازمة، مثل ارتفاع درجة حرارة المحرك وعلبة التروس ضمن الحدود المقبولة، وعدم وجود ضوضاء غير طبيعية، وضمن حدود الاهتزاز المسموح بها.

مرّت سبع سنوات على إتمام عملية التعديل، ولا تزال المعدات تعمل بكفاءة عالية. تُعرب شركة سوميتومو باكليت عن رضاها التام بجودة المنتج وكفاءة شركة إس آند إل التقنية. وتتطلع إس آند إل إلى مواصلة التعاون مع سوميتومو باكليت لتقديم منتجات ذات أداء أعلى، والمساهمة في التطوير المستمر للصناعة الكيميائية.